東京カンテイ

2022年5月10日号　

東京カンテイのデータベースに登録された首都圏の中古マンション（ファミリー）の売り希望価格をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均坪単価（3.3m2）を算出 単位：万円　カッコ内の数値は事例物件の平均築年数/同専有面積「現状価格」は21年10月～12月までの3ヵ月間を集計

平均坪単価3割弱の上昇も

京急久里浜線(堀ノ内～三崎口)における平均坪単価は78万円で、1年前に比べて11万円、16.1%上昇した。事例数は338件(前年より81件減)、平均築年数は31.5年(1年前30.9年)、平均専有面積は68.85平方メートル(同69.40平方メートル)だった。今回掲載駅の最高値はYRP野比の94万円。

前年は全8駅中6駅が下落したが、今回下落したのは京急長沢(5.3%減)のみだった。最高値のYRP野比は28.8%もの大幅上昇となった。

京急空港線(京急蒲田～穴守稲荷)における平均坪単価は243万円で、1年前に比べて16万円、7.1%上昇した。事例数は301件(前年より64件増)、平均築年数は25.3年(1年前22.8年)、平均専有面積は48.73平方メートル(同47.49平方メートル)だった。掲載駅の最高値は京急蒲田の261万円。京急蒲田は築古物件の事例が増えたことで平均築年数は26.5年(前年19.8年)にかさんだが、価格は2.8%増となった。大鳥居と穴守稲荷は上昇に転じた。

住宅新報社　データ提供：東京カンテイ