東京カンテイ

2022年1月18日号　

東京カンテイのデータベースに登録された首都圏の中古マンション（ファミリー）の売り希望価格をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均坪単価（3.3m2）を算出 単位：万円　カッコ内の数値は事例物件の平均築年数/同専有面積「現状価格」は21年4月～21年6月までの3ヵ月間を集計

汐留600万円台に

東京モノレール羽田線（浜松町～昭和島）における平均坪単価は406万円。1年前に比べて43万円、9.6％下落した。事例数は264件（1年前231件）、平均築年数が16.4年（同13.7年）、平均専有面積は60.91平方メートル（同63.41平方メートル）。坪単価は下落するも400万円台を維持した。

ゆりかもめ（新橋～豊洲）における平均坪単価は379万円。1年前に比べて54万円、16.6％上昇した。事例数は757件（1年前1061件）、平均築年数が13.3年（同12.5年）、平均専有面積は72.80平方メートル（同75.70平方メートル）。最高値は汐留の607万円。

東京臨海高速鉄道りんかい線（東雲～大崎）における平均坪単価は360万円。1年前に比べて31万円、9.5％上昇した。事例数は772件（1年前857件）、平均築年数が16.1年（同15.8年）、平均専有面積は60.37平方メートル（同63.17平方メートル）。国際展示場は37.3％もの大幅上昇。築浅物件の取引が増えたため。最高値は大崎の403万円。

住宅新報社　データ提供：東京カンテイ