東京カンテイ

2021年5月11日号　

東京カンテイのデータベースに登録された首都圏の中古マンション（ファミリー）の売り希望価格をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均坪単価（3.3m2）を算出 単位：万円　カッコ内の数値は事例物件の平均築年数/同専有面積「現状価格」は20年12月～21年2月までの3ヵ月間を集計

船橋や稲毛で取引活発

JR総武線（三鷹～千葉）の平均坪単価は219万円で、1年前から3.3％上昇。事例数は6965件（前年より1015件減）、平均築年数は27.4年（1年前26.9年）、平均専有面積57.17平方メートル（同57.43平方メートル）。今回掲載区間（市川～千葉）の最高値は市川の206万円。

都営地下鉄新宿線の始発・終着駅でもある本八幡は、前年の9.1％上昇から今期は1.7％の下落に転じた。築古化が進み、専有面積も2.31平方メートル縮小した。

西船橋と船橋、津田沼の平均坪単価は12～15％の上昇。全体的に事例数が減少傾向になる中、船橋と津田沼は事例数が前年よりも増え、取引が活発化している様子がうかがえる。

幕張は築古化が進み、平均坪単価は8.8％減の103万円となった。一方、新検見川は30.6％上昇し、64万円となった。面積の広い物件の取引が増えた模様。

稲毛も取引が活発で、事例数は400件を超え、価格は5.9％増だった。

住宅新報社　データ提供：東京カンテイ