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2012年1月31日号　小田急江ノ島線

2012/01/30

東京カンテイのデータベースに登録された首都圏の中古マンション（ファミリー）の売り希望価格をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均坪単価（3.3m2）を算出単位：万円　カッコ内の数値は事例物件の平均築年数/同専有面「現状価格」は11年9月〜11年11月までの3ヶ月間を集計

小田急江ノ島線	現状価格	１　年　前	２　年　前
東　林　間	91（18.6/67.7）	95（24.1/73.6）	79（17.9/49.4）
中央林間	114（14.7/69.3）	121（13.6/71.0）	112（13.2/63.7）
南　林　間	86（17.5/57.7）	90（16.7/52.3）	71（18.0/54.2）
鶴　　　間	84（18.0/59.1）	92（16.2/61.6）	88（13.9/59.6）
大　　　和	93（17.8/60.1）	90（17.4/59.2）	78（16.9/54.7）
桜　ケ　丘	77（17.4/58.2）	72（19.2/46.1）	64（19.6/46.8）
高座渋谷	91（10.5/75.2）	97（11.1/71.9）	97（10.1/70.8）
湘　南　台	107（17.6/65.9）	120（14.3/63.4）	118（14.7/67.8）
善　　　行	102（14.4/67.1）	96（17.3/60.6）	90（14.3/65.9）
藤沢本町	104（13.2/69.2）	97（13.8/65.8）	97（13.2/66.8）
鵠沼海岸	136（22.8/72.0）	143（26.2/71.5）	139（29.0/65.2）
片瀬江ノ島	144（24.6/64.4）	167（22.8/75.5）	160（20.3/66.6）

（表中の色違いのセルは、文中で主に取り上げられている駅）

ターミナル駅含め全面下落

小田急江ノ島線の掲載12駅における3.3平方メートル当たりの平均価格は102万円。1年前に比べて4.7％、5万円下落した。事例数が1129件（5件減）、平均築年数が17.3年（1年前17.7年）、平均有面積は65.5平方メートル（同64.4平方メートル）だった。

中央林間など他線が乗り入れる駅を含め、総じて下落基調だった。

南林間では築10年前後で値上がりした事例が複数あり、坪単価は前年比1割上昇の120万～140万円を付けている。ただ、その他の築年帯はほぼマイナスだ。

相模鉄道も乗り入れる大和は3万円上昇したが、これは築浅事例が新規流通したことに起因するもの。一方で5万円上昇の桜ケ丘では、実際に値上がりした物件数が全体の約半数を占めている。ただそれらに共通の傾向はみられず、個別の物件属性によるところが大きいようだ。

高座渋谷は、04年に竣工した大規模物件から事例が多数流通。これらの坪単価が前年比で1割以上下落し、100万円を下回っている。

湘南台では、前年に坪100万円以上を付けた築浅事例について価格調整が入った。ただし、大手ディベロッパーの手掛けた物件は高単価を維持している。

藤沢本町では、00年以降供給された大規模物件からの事例が増加。そのため平均価格は上昇したが、それぞれ値下がりしている。

片瀬江ノ島は基調が弱いうえ、築古事例が増えた結果大幅に下落。ただ平均単価は沿線で最も高く、築浅事例も新築分譲時から値が落ちていない。なお、同エリアでは05年を最後に供給が途絶えていたが、12年は予定されている。

住宅新報社　データ提供：東京カンテイ
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