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2010年7月13日号　東急田園都市線①

2010/07/12

東京カンテイのデータベースに登録された首都圏の中古マンション（ファミリー）の売り希望価格をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均坪単価（3.3m2）を算出単位：万円　カッコ内の数値は事例物件の平均築年数「現状価格」は10年3月〜10年5月までの3ヶ月間を集計

東急田園都市線①	現状価格	１　年　前	２　年　前
池尻大橋	232（23.4）	223（21.2）	242（20.7）
三軒茶屋	223（21.1）	221（19.1）	229（21.3）
駒沢大学	216（21.1）	201（22.6）	226（20.9）
桜　新　町	221（18.6）	218（16.9）	247（14.8）
用　　　賀	229（15.4）	212（16.7）	212（18.8）
二子玉川	244（14.1）	257（15.1）	153（16.6）
二子新地	152（13.3）	156（13.8）	157（13.9）
高　　　津	157（11.8）	153（13.0）	170（11.8）
溝　の　口	158（13.4）	154（13.6）	162（14.5）
梶　が　谷	126（16.3）	128（16.2）	136（15.7）
宮　崎　台	130（20.6）	126（18.5）	147（17.0）
宮　前　平	123（20.2）	106（20.9）	127（20.3）

（表中の色違いのセルは、文中で主に取り上げられている駅）

池尻～用賀、軒並み上昇

今回は東急田園都市線の池尻大橋～宮前平の12駅を掲載する。3.3平方メートル当たりの平均価格は184万円。1年前に比べて2.2％、金額にして4万円上昇した。事例数が1035件（574件減少）、平均築年数が17.4年（1年前17.3年）、平均専有面積は67.7平方メートル（同63.8平方メートル）だった。

池尻大橋から用賀まで軒並み上昇した。築30年を超える事例でも、駅から近いコンパクトタイプは値上がりが目立つ。

中でも事例数の多い駒沢大学では、築年数や専有面積を問わず幅広い事例が上昇。多様なニーズを取り込んでいるという意味で、他駅と一線を画している。また、00年以降も新築の供給が途切れなかったため、今後は築浅物件の流通が増すとみられる。

一方で再開発の進む二子玉川では、タワー物件からの事例が約70万円下落して400万円台前半に。従来の相場と比べてかなり高めに設定したことによる反動とみられ、価格調整は今後も続く可能性が高い。ただ、再開発によって街のブランド力が向上することは確実。現に、築30年を超える事例も坪単価ベースで150万円前後の高水準を保っている。

宮崎台では主にファミリー事例が値上がり。築浅事例は、いずれも10万円ほど上昇している。築古も好調で、中には駅から徒歩16分の立地にもかかわらず、坪単価ベースで30万円値上がりした事例もあった。

二子玉川（東京都世田谷区）　再開発の真っ最中

駅の東側では、07年から再開発事業が振興している。住居や商業施設のほか、約6.3ヘクタルの公園も整備される予定だ。

中古マンション市況について「昨年よりはいい」との声も一部で聞かれるが、大きくは変化していないようだ。築10～15年程度で5000万円前後の物件にニーズが集中し、品薄状態が続いている。ただ近年供給されたタワー物件については、「坪単価ベースで400万円を超える。売り手側も売り急ぐわけではないので、強気の価格のままなかなか決まらない」（地元不動産業者）状況だという。

そのほか、駅から20分程度離れた地域の注目度が増し、相場も上昇傾向にあるとのこと。多くがバス便物件だが、割安感が好感されているとみられる。また、09年7月に同駅が終点だった大井町線が溝の口まで延伸されたことで、「川崎方面からの問い合わせが増えた」と実感している業者もいる。

道路整備や商業施設の建設が進み、再開発は過度期に差し掛かっている。これまで「現地を訪れても完成後の街並みを想像できず、他エリアに移る見込み客も少なくなかった」（地元不動産業者）だけに、再開発成功への期待は大きい。その一方で、「昔の風景を思い出せないくらいに変わり、中途半端な高級志向が定着した。これ以上の開発は歓迎したくない」との声もあった。

原稿制作：住宅新報社　データ提供：東京カンテイ
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