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2010年7月6日号　小田急江ノ島線

2010/07/05

東京カンテイのデータベースに登録された首都圏の中古マンション（ファミリー）の売り希望価格をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均坪単価（3.3m2）を算出単位：万円　カッコ内の数値は事例物件の平均築年数「現状価格」は10年3月〜10年5月までの3ヶ月間を集計

小田急江ノ島線	現状価格	１　年　前	２　年　前
東　林　間	97（19.0）	81（18.5）	91（19.7）
中央　林間	129（12.1）	123（11.6）	124（10.8）
南　林　間	84（16.7）	74（17.2）	90（14.7）
鶴　　　間	83（17.8）	79（16.3）	91（14.7）
大　　　和	92（15.7）	81（16.2）	90（15.6）
桜　ケ　丘	69（19.1）	62（19.5）	74（17.3）
高座渋谷	94（11.6）	90（ 9.1）	110（ 7.8）
長　　　後	73（19.2）	68（18.9）	60（20.0）
湘　南　台	117（13.1）	121（13.7）	123（15.7）
善　　　行	95（15.2）	101（10.0）	92（13.2）
藤沢本町	105（13.7）	90（14.8）	97（14.4）
鵠沼海岸	157（19.1）	127（29.1）	133（30.0）
片瀬江ノ島	140（23.8）	173（18.2）	188（16.1）

（表中の色違いのセルは、文中で主に取り上げられている駅）

割安感からニーズ高まる

小田急江ノ島線の掲載13駅における3.3平方メートル当たりの平均価格は、103万円。1年前に比べて4.9％、金額にして5万円上昇した。事例数は557件（265件減）、平均築年数は16.6年（1年前16.4年）、平均専有面積は65.38平方メートル（同62.78平方メートル）だった。

13駅中10駅が値上がり。東林間から南林間にかけては、駅から徒歩圏内かつ築15年未満の事例で値上がりが目立った。大和もほぼ同じ傾向だった。このほか東林間では、築35年を超える大規模団地からの事例も坪単価ベースで20万円以上値上がり。駅に近い利便性の良さと割安感から、ニーズが高まっているとみられる。

桜ケ丘では、1物件から複数事例が発生していた従来とは異なり、築浅物件のバリエーションが増加。いずれも相場より高額のため平均価格が上昇した。

一方で、片瀬江ノ島の下落幅の大きさはリゾート需要の減退を象徴している。坪単価ベースで40万円値下がりした事例もあった。築浅物件が少ないことも下落基調に拍車をかけている。

同じく下落した湘南台では前向きな兆しも。00年以降に供給された物件で、坪単価150万円以上の単価を付けるケースが出始めた。現時点で数が少なく、早期に売却された可能性もある。今後の動向が注目される。

中央林間（神奈川県大和市）　築年より駅近優先

東急田園都市線の始発駅でもあり、渋谷まで急行で34分。沿線の中でも購入しやすいエリアとして需要がある。中古マンションの売れ筋は、徒歩10～15分圏内にある2000万円台の物件。こうした物件に関しては在庫不足のようだ。最近は、築年数の古さより駅からの近さを優先する傾向も強まっているという。

また、買取再販物件が中古流通に寄与している模様。築年数を経た物件でも決まりやすいだけでなく、「リノベーション済みの物件、次に手を加えていない物件の順で案内すると、希望するリフォーム内容や予算について具体的にアドバイスできる」（地元不動産業者）側面もあるようだ。

一方で、今後の見通しについて懸念する声もあった。ある業者によると、「相場をけん引してきた人気物件が最近決まりにくくなった」とのこと。また、エリア内で建設中のマンションの価格が2000万～3000万円台に設定されている点も指摘し、「新築で3000万円を切ると、そちらに流れてしまうのでは」と話す。

原稿制作：住宅新報社　データ提供：東京カンテイ
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