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東京カンテイ｜リリース

2009年12月15日号　都営地下鉄大江戸線

2009/12/15

東京カンテイのデータベースに登録された首都圏の中古マンション（ファミリー）の売り希望価格をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均坪単価（3.3m2）を算出単位：万円　カッコ内の数値は事例物件の平均築年数「現状価格」は09年9月〜11月までの3ヶ月間を集計

都営地下鉄大江戸線	現 状 価 格	１　年　前	２　年　前
東　新　宿	192（22.7）	224（17.2）	221（21.2）
若 松 河 田	198（21.3）	218（19.0）	198（23.6）
牛 込 柳 町	193（26.6）	204（22.0）	223（21.7）
牛込神楽坂	243（15.3）	236（16.6）	247（16.7）
新 御 徒 町	178（15.1）	175（16.9）	263（ 6.5）
両　　　国	209（ 4.6）	206（ 4.4）	202（ 5.6）
清 澄 白 河	189（15.5）	210（ 9.1）	227（ 8.5）
勝　ど　き	241（11.1）	230（12.7）	230（16.7）
汐　　　留	483（ 7.0）	552（ 6.1）	617（ 5.1）
赤　羽　橋	272（17.5）	265（16.2）	280（17.9）
西新宿五丁目	222（18.1）	232（18.1）	250（16.5）
落合南長崎	174（19.8）	186（18.8）	203（17.7）
新 江 古 田	154（23.1）	165（20.1）	173（21.4）
光　が　丘	164（15.6）	161（16.8）	173（15.7）

（表中の色違いのセルは、文中で主に取り上げられている駅）

“穴場”駅の値動き良好

都営地下鉄大江戸線の掲載14駅における3.3平方メートル当たりの平均価格は 222.3万円。1年前と比べ4.6％、金額にして10.8万円値下がりしている。平均築年数は16.7年（1年前15.3年）、平均専有面積は55.2 平方メートル（同55.3平方メートル）。

事例数は603件で、前年の1297件から半減した。121件だった勝どき以外はすべて100件を下回り、牛込神楽坂（11件）、新江古田（17件）、両国（14件）で特に少なかった。

上昇したのは牛込神楽坂、新御徒町、両国、勝どき、赤羽橋、光が丘の6駅。築年数の若返り要因以外に、赤羽橋や両国などは沿線の中でも比較的割安感があることから、景気低迷が長引くなか“穴場”駅として注目を集めている可能性がある。都心部へのアクセスも良いため、投資目的のほか一時的な居住に中古マンション住まいを選ぶケースもあり、需要を支えているとみられる。

神楽坂周辺では、超高層を含め近年マンションが増えている。花街の面影を残す情緒ある町としてもともと人気が高いエリアだが、中古マンション価格の堅調な推移からもそれが読み取れる。

また築年数をみると、両国の浅さが目を引く。近年小ぶりの低層型マンションの供給が進んでおり、それらの物件から事例が出ているようだ。

タワー物件の流通が中心となる汐留は大幅に下落。2年前比では134万円下げており、ミニバブル時に急上昇したあおりが直撃した形だ。

勝どき（東京都中央区)　眺望に“飽きる”傾向も

ここ10〜15年の間に高層のオフィスやマンションが多数建設され、人気湾岸エリアの1つとして発展し続けている地域だ。

駅前地区の再開発事業が23年度に完了予定であるほか、晴海3丁目西でもホテルを含む再開発事業が進行中。高層物件の供給は、今後も続くとみられる。

一方で中古市場の需要動向は、「基本的にマンションは動く。ただ、総戸数が何百単位のタワー型物件が次々に建ち、飽和状態になりつつある」（地元不動産業者）。階数により幅があるが、4000万〜6000万円がこうした物件の相場で、築年数を経ても値崩れしにくいという。従来の中古マンション相場とギャップがあり、周辺で住み替えを検討するファミリー世帯のニーズと合致していないようだ。

またタワー型物件の上階は、80〜100平方メートル前後の広さや高級仕様に加え、眺望が大きな魅力として位置づけられる。

だが、実際にはそれに飽きてしまう傾向も少なからずあり、平均居住年数はあまり長くないという。その場合、買い手が付かず賃貸物件として稼動させているケースのほか、現在は中古価格が低迷しているため、売却を様子見している所有者も少なくないようだ。

原稿制作：住宅新報社　データ提供：東京カンテイ
このデータを無断で転載、利用することを禁じます。

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