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2009年9月29日号 東京地下鉄東西線

2009/09/29

東京カンテイのデータベースに登録された首都圏の中古マンション(ファミリー)の売り希望価格をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均坪単価(3.3m2)を算出単位:万円 カッコ内の数値は事例物件の平均築年数「現状価格」は09年4月〜6月までの3ヶ月間を集計

東京地下鉄東西線

現 状 価 格 1 年 前 2 年 前
門 前 仲 町 163(22.5) 186(18.2) 167(20.9)
木   場 165(14.8) 180(13.2) 174(13.1)
東 陽 町 134(24.6) 156(21.1) 163(18.8)
南 砂 町 129(18.7) 153(15.8) 146(16.2)
西 葛 西 131(20.8) 142(20.6) 144(18.2)
葛   西 143(16.0) 139(19.6) 146(17.9)
浦   安 136(13.1) 146(12.4) 142(14.9)
南 行 徳 102(21.2) 106(22.3) 106(21.9)
行   徳 94(27.1) 99(25.9) 95(26.6)
厚 木 中 山 88(20.2) 89(18.5) 79(21.3)
妙   典 113(19.3) 119(20.7) 103(24.2)

(表中の色違いのセルは、文中で主に取り上げられている駅)

人気の浦安も10万円下落

東京地下鉄東西線の掲載11駅における3.3平方メートル当たりの平均価格は、127.1万円。1年前に比べて7.7%下落、金額にして10.6万円値下がりした。事例数は1088件(603件減)。平均築年数は19.8年(1年前18.9年)、平均専有面積は64.9平方メートル(同66.7平方メートル)だった。

葛西を除く全駅が下落。特に門前仲町〜南砂町までの都心寄り4駅の下げ幅が大きく、15万〜24万円下げた。08年に東陽町で200件を超えるなど一帯は流通量の多さが際立つが、今回はいずれの駅も事例数を減らした。供給が過剰気味な実態がうかがえる。

浦安も10万円下落。良好な住環境から比較的人気の高い同駅の値下がりは、沿線全体の傾向を象徴しているとも言えるだろう。

一方で4万円値上がりした葛西は、築年数が3.6年若返った影響が大きいようだ。

南砂町周辺には、開業1周年を迎えた大型商業施設にあわせて建設されたマンションが建ち並ぶ。今回の平均築年数は18.7年だが、今後築浅物件の流通が増える可能性もある。

西葛西 中古マンション購入増 築年よりも駅近重視

売買と賃貸で、好不調の差が鮮明となっている。

売買では中古マンションの動きが活発。地元業者は、「例年を上回る来客数だ。築年数を経ていても、駅近など利便性の高い物件から売れていく」と話す。購入客の属性については、「独身女性の割合が増えた」という。その場合、ペット可などこだわる条件が多岐にわたる傾向が強いようだ。

一方で賃貸市況は、賃料の値下げを余儀なくされるなど厳しさを増している模様。近年、隣駅の南砂町で再開発が進んでおり、同地に賃貸入居者が流れているとの指摘もあったが、「住み替えニーズ自体が縮小している。逃しているわけでもないと思う」と話す業者もあった。

ただ、「5月以降ファミリー向け物件は堅調」との声も聞かれた。江戸川区では、中学生以下の子どもについて医療費の自己負担分を助成するなど、子育て世帯を手厚く支援している。親水公園や保育園の数も多いほか、無料の動物園などもあり、子育てに適した環境がファミリー需要を支えているようだ。

また、08年にNPO法人による「東京湾海水浴場復活プロジェクト」が立ち上がった。葛西の渚を再び『泳げる海』にするため、水質浄化実験などに取り組んでいる。

浦安 冷え込む賃貸市場

「創業以来、最悪の状況」。駅前の不動産業者が肩を落とす。

地方から上京する学生の減少や法人需要の減退などが響き、賃貸市況は冷え込んでいる様子。「繁忙期は別にして、礼金一カ月分も取りにくいのが現状」との声もあった。

もともと市内の実家近くで1人暮らしを始める若者が多い地域だという。しかし景気低迷を受けて、自宅からの通勤・通学を選ぶケースが増えているとみられる。

ただ、すべての快速が停車するなど交通アクセスは良好で、地域のポテンシャルは比較的高い。

またJR京葉線舞浜駅が近いため、東京ディズニーリゾートの社員やディズニーファンの住人が多いのも特徴。実際、同エリアの大型ショッピングモールなどの開業後は、住み替えが増えたという。

原稿制作:住宅新報社 データ提供:東京カンテイ
このデータを無断で転載、利用することを禁じます。

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