東京カンテイ｜分譲マンション価格・住宅地の地価データ、不動産鑑定から土壌汚染調査まで

ホーム＞東京カンテイニュース＞リリース＞首都圏沿線別・駅別＞ 2009年7月7日号　JR埼京線

東京カンテイニュース

リリース

お知らせ

｜　リリース　｜　業務案内通知　｜

東京カンテイ｜リリース

2009年7月7日号　JR埼京線

2009/07/07

東京カンテイのデータベースに登録された首都圏の中古マンション（ファミリー）の売り希望価格をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均坪単価（3.3m2）を算出単位：万円　カッコ内の数値は事例物件の平均築年数「現状価格」は09年2月〜4月までの3ヶ月間を集計

JR埼京線	現状価格	１　年　前	２　年　前
板　　　橋	168（17.4）	199（12.4）	169（16.1）
十　　　条	137（14.6）	165（11.5）	161（12.8）
北　赤　羽	134（16.0）	143（15.1）	145（14.1）
浮間舟渡	139（10.1）	141（13.1）	131（11.2）
戸田公園	105（14.5）	117（13.3）	113（13.1）
戸　　　田	93（16.6）	101（13.8）	104（14.8）
北　戸　田	86（15.2）	93（17.5）	87（20.8）
武蔵浦和	109（15.2）	114（13.9）	101（16.3）
中　浦　和	86（17.5）	98（15.9）	86（18.4）
南　与　野	79（16.1）	89（14.5）	84（15.1）
与野本町	69（23.7）	86（20.7）	79（21.7）
北　与　野	123（19.9）	146（12.9）	132（13.9）

（表中の色違いのセルは、文中で主に取り上げられている駅）

築古増え全駅値下がり

JR埼京線の掲載12駅における3.3平方メートル当たりの平均価格は、110.7万円だった。1年前に比べて11％、金額にして13.6万円の下落となった。事例数が908件（35件減少）、平均築年数が16.4年（1年前14.6年）でやや年長化し、平均専有面積は64.7平方メートル（同64.3平方メートル）でほぼ変化なしだった。

前年の上昇基調から反転し、今回は全駅が下落した。また、2年前の水準よりも下げたのは8駅に上る。昨秋から続く不況の影響に、築年数の年長化も加わり、下落傾向に拍車がかかったようだ。

その中で、2万円下落と下げ幅が最も小さかったのが浮間舟渡。築年数の若返りが要因とみられる。

ほかに、武蔵浦和の動きも比較的堅調だ。築年数がやや年長化したものの、下げ幅は5万円にとどまった。

一般に、景況が不透明な時には、都心部に近く比較的手頃な価格での土地取得が可能なエリアが、一次取得者向けの物件を企画する際に重宝される。そうした新築供給の機運に、中古の価格も引っ張られる形で安定する場合は多い。武蔵浦和もそうしたケースに当てはまる可能性はある。

周辺駅に比べて相場が高めの北与野は、比較的新しく開発された新都心エリア。大宮の隣駅という立地上の優位性に加えて、面積が広いなど条件の良い物件が多いことが価格形成に寄与しているようだ。

武蔵浦和　新婚層の住み替え堅調

賃貸は、不況を受け家賃が下落している模様。敷金・礼金もここ数年下落傾向にあり、それぞれ0とするケースも目立つ。ワンルームだけでなく、ファミリータイプでもその兆候が出始めているようだ。

その一方で、賃料8万〜9万円（管理込み）の2DK〜2LDKタイプは需要があり、家賃をさげなくても決まりやすいという。元々新婚世帯など若年層のニーズが底堅いエリアだが、不況下でもその動きは堅調とみられる。

売買の動きは全体的に鈍化しているようで、個人オーナー、業者共に売り控えの傾向が強いようだ。その中で、「30代前半のユーザーの購買意欲が比較的強い」とする声もあった。価格や金利の下落傾向を好機ととられ、購入に踏み切るユーザーが少なくないとみられる。徒歩圏内かつ2000万円台前半の物件に、人気が集中しているという。

また、エリア内でマンションを買い替える事例も多い。埼京線、武蔵野線の2線が通るため、都内だけでなく千葉など各方面に通勤できる利便性の高さが人気の一因のようだ。

ここ数年は駅前で再開発が進み、下階をテナント物件とするタワー型マンションが何棟か建っている。秋以降、タワー型を含め新築マンションの供給が加速するという予測もあり、一帯のマンション需要の根強さがうかがえた。

原稿制作：住宅新報社　データ提供：東京カンテイ
このデータを無断で転載、利用することを禁じます。

一覧へ戻る