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東京カンテイ｜リリース

2008年12月16日号　JR東海道本線

2008/12/16

東京カンテイのデータベースに登録された首都圏の中古マンション（ファミリー）の売り希望価格をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均坪単価（3.3m2）を算出単位：万円　カッコ内の数値は事例物件の平均築年数「現状価格」は08年9月〜11月までの3ヶ月間を集計

JR東海道本線	現 状 価 格	１　年　前	２　年　前
戸　　　塚	99（17.2）	94（17.5）	85（17.9）
大　　　船	125（12.6）	113（18.4）	91（19.2）
藤　　　沢	130（15.1）	140（14.3）	120（13.7）
辻　　　堂	116（17.0）	127（17.3）	107（16.6）
茅　ケ　崎	120（14.5）	120（15.6）	115（14.5）
平　　　塚	82（18.5）	89（17.5）	86（15.4）
大　　　磯	138（11.5）	104（ 9.9）	116（13.3）
小　田　原	63（22.6）	70（19.6）	62（20.0）

（表中の色違いのセルは、文中で主に取り上げられている駅）

トップは大磯　築浅も集中

JR東海道本線の掲載8駅における3.3平方メートル当たりの平均価格は、109.1万円。1年前に比べて1.9％上昇、金額にして2.0万円の値上がりで、沿線はやや上昇傾向の横ばい基調だった。事例数は1139件（310件増加）。平均築年数は16.1年（1年前16.3年）、平均専有面積は74.2平方メートル（同71.7平方メートル）。

上昇3駅、下落4駅、横ばい1駅。上昇した駅数は少なかったものの、上昇率トップで34万円値上がりした大磯が沿線の底上げに寄与した。築年数は1.6年古くなったが、沿線の中では築浅物件が集中している模様。

次点は12万円値上がりの大船。120万円の大台に乗り、築年数も5.8年縮めている。戸塚も順調に値を上げた。

一方で、前年20万円と大幅に上昇し茅ケ崎を上回った辻堂は、11万円の大幅下落。藤沢も前年の高騰から反転し、10万円値を下げた。

原稿制作：住宅新報社　データ提供：東京カンテイ
このデータを無断で転載、利用することを禁じます。

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